Разборка шкворневого соединения

УАЗ 3151

Приложения

УАЗ Патриот

Подробности: Категория: Обслуживание переднего моста

Снимаем полуось с шарниром (см. Замена полуоси с шарниром). Снимаем поворотный кулак с автомобиля (см. Снятие поворотного кулака). Снимаем нижнюю накладку шкворня, рычаг или верхнюю накладку (см. Проверка и регулировка осевого зазора шкворней), записав количество и расположение регулировочных прокладок. Зажимаем поворотный кулак в тисках за рычаг поперечной рулевой тяги. Снимаем уплотнения шаровой опоры (см. Замена манжеты полуоси и сальника шаровой опоры). Заворачиваем в отверстие нижнего шкворня болт М10 с толстой шайбой.
	Двумя монтажными лопатками, подложив под них упоры, выпрессовываем нижний шкворень.
	Между ним и втулкой шаровой опоры установлена шайба (маслоудерживающей накаткой в сторону шаровой опоры).
	Через подходящий по размеру стержень выбиваем верхний шкворень.
	Снимаем со шкворня шайбу.
	Пометив (запомнив) ориентацию шаровой опоры в поворотном кулаке, вынимаем ее.
Промываем все детали в керосине или дизельном топливе и осматриваем их. На деталях недопустимы трещины, задиры и другие повреждения. Перед сборкой наносим смазку Литол-24 на шкворни и бронзовые втулки шаровой опоры. Собираем шкворневое соединение, для этого: вложив шаровую опору в поворотный кулак,…
	…слегка запрессовываем оба шкворня в свои отверстия так, чтобы они попали во втулки шаровой опоры, а их штифты совпадали с отверстиями накладок.
Постукивая молотком через выколотку из мягкого металла…
	…или используя накладки, запрессовываем шкворни в поворотный кулак так, чтобы они выступали из кулака на 4–5 мм.
Устанавливаем регулировочные прокладки необходимой толщины (см. Проверка и регулировка осевого зазора шкворней). Перед дальнейшей сборкой закладываем внутрь шаровой опоры 0,5 кг смазки Литол-24 или ШРУС-4. Устанавливаем снятые узлы в обратной последовательности.