Ключом «на 17» ослабляем затяжку наконечника шланга гидропривода.
Головкой «на 12» отворачиваем два болта и отсоединяем рабочий цилиндр от картера сцепления.
Вращая цилиндр вокруг оси, снимаем его с резьбовой части наконечника шланга.
Между наконечником и цилиндром установлена медная шайба.
Устанавливаем цилиндр в обратной последовательности, убедившись, что вилка выключения сцепления не сместилась с опоры. Медную шайбу заменяем на новую для обеспечения герметичности гидропривода. Заливаем свежую рабочую жидкость и прокачиваем гидропривод.