Замена и регулировка тормозных колодок переднего колеса

УАЗ 3151

Приложения

УАЗ Патриот

Подробности: Категория: Опис/обслуж тормозной системы

Снимаем заднее колесо. Сводим тормозные колодки колеса (Смотрите в конце данной статьи: Регулировка тормозных колодок в процессе эксплуатации).
	Большой шлицевой отверткой отворачиваем три винта крепления тормозного барабана…
	…и снимаем его со ступицы.
При затруднении…
	…ударами молотка через деревянный брусок сбиваем барабан со ступицы.
	Поддев отверткой, снимаем стяжную пружину тормозных колодок.
	Для этого удобнее использовать специальные щипцы.
	Снимаем стержни тормозных колодок и чашки с пружинами (чашки, установленные снаружи, — с углублением) (см. Замена и регулировка тормозных колодок переднего колеса).
	Головкой «на 19» отворачиваем гайки опорных пальцев тормозных колодок.
	Вынимаем опорные пальцы вместе с шайбами, бронзовыми втулками, пластиной и тормозными колодками.
	На задней тормозной колодке заднего колеса тормозная накладка имеет меньшую длину.
Устанавливаем тормозные колодки в обратной последовательности.
	При установке опорных пальцев тормозных колодок ориентируем их таким образом, чтобы метки на торцах пальцев были обращены друг к другу.
Поворачивая болты эксцентриков ключом «на 17», сводим колодки (о регулировке тормозных колодок см. Регулировка тормозных колодок в процессе эксплуатации). Устанавливаем тормозной барабан на ступицу, после чего регулируем зазор между колодками и барабаном.

Регулировка тормозных колодок в процессе эксплуатации

Вывешиваем колесо. При регулировке зазора между передней тормозной колодкой заднего колеса и барабаном вращаем колесо вперед, а при регулировке задней тормозной колодки вращаем колесо назад.
	Вращая колесо в указанном направлении ключом «на 17», поворачиваем болт эксцентрика одной из колодок по направлению вращения колеса до тех пор, пока колесо не затормозится.
Немного отпускаем эксцентрик, пока колесо не начнет вращаться свободно, без касания барабана колодкой. Аналогично регулируем зазор у второй колодки.
Для регулировки зазоров между тормозными колодками и барабаном нельзя поворачивать опорные пальцы колодок.
Проверяем нагрев тормозных барабанов, эффективность и равномерность торможения во время движения автомобиля.
В течение первых 100 км пробега, пока новые колодки не приработались, соблюдайте осторожность, так как тормозной путь автомобиля с новыми тормозными колодками может возрасти.